Opinia z okazji 200.000km. Samochód mocno powyżej przeciętnej: bardzo wysoka bezawaryjność, bardzo dobry silnik, bardzo dobrze zabezpieczona (a przy tym ładna) karoseria, bardzo dobre wyposażenie i bardzo dobra pojemność bagażnika. Silnik 1.4 T-Jet z powodzeniem zastąpił wcześniej stosowane przez Fiata benzynowe silniki 1.6, 1.8, a nawet 2.4. Różne wersje motoru 1.4 T-Jet były sukcesywnie wprowadzane do kolejnych modeli koncernu FCA. W większych – Bravo czy Giulietta – silnik był pomostem między akceptowalną ceną zakupu, rozsądnym zużyciem paliwa i Fiat Bravo ja Fiat Linea. Mikä peli: uusi Bravo hatchback ja Linea sedan. Moottorit: Bravo 1,4 90 hv ja T-Jet 1,4 150 hv sekä 1,9 Multi-Jet diesel 120 hv. Linea 1,4 77 hv ja 1,3 Multi-Jet diesel 90 hv. Nopein Fiat: Bravo T-Jet 0 - 100 km/h/s 8,5 (8,2 Sport). Huippua 212. Vääntö 206 (230 Sport).

Acceleration 0-100km/h in 8.5 seconds (est) Top speed 210km/h (est) Price €25,000 (est) Transmission: 6-speed manual, front-wheel drive. Economy: 7.0 litres/100km (est) Fiat Bravo review. The 2007 Bravo edition is one of Fiat's most popular cars. Read our road test and review to see if it is as good as they say.

Giulietta 1.4 t-jet 170 km kilka pytań. Diagnostyka komputerowa,kasowanie błędów, resetowanie inspekcji, podglad parametrów. Milicz i okolice więcej priv. Przecież są podwieszone dwa tematy o Giuliecie - jeden odnośnie aut nowych drugich używanych można tak znaleźć sporo informacji a o resztę zapytać. Robotizovaná převodovka Dualogic je za příplatek 46 tisíc Kč pro motor 1,4 T-Jet. Paleta motorů pro Sport je odlišná než u Formula – jedná se o nový 1,4 MultiAir (103 kW) a dále vrcholný turbodiesel 2,0 MultiJet o výkonu 121 kW. V tomto provedení má Bravo sportovní podvozek, sportovní volant, paket Chrom, nástavce prahů Parere fiat bravo 1.4 tjet 150 hp - Salut ! In curand o sa imi achizitionez o masina , si nu stiu inspre ce masina sa ma inclin.Page 1 of 2 -
Za Váš rozpočet máte výběr na tuzemském trhu značně omezený, nejlevnější Dobló s tímto motorem aktuálně na tipcars.com začíná na 395 tis. Kč. Na německém trhu je ale situace zajímavější, osobní verze s motorem 1,4 T-Jet tam začínají v přepočtu od 200 tisíc korun. Obecně hodnotím ojeté Dobló II jako velmi
Hatchback 5d 1.4 T-JET 16V 150KM 110kW. Samochód kupiony po sprowadzeniu z Włoch. Jest to w zasadzie pośredni model między Punto i Cromą, i stanowi ich dokładną wypadkową. Bravo II stanowi połączenie dynamiki i przestrzeni, która pozwoli zaróno na dynamiczną jazde miejską, jak i wygodną podróż na dłóższej trasie. kvbQt.
  • lupe6n3d4j.pages.dev/23
  • lupe6n3d4j.pages.dev/354
  • lupe6n3d4j.pages.dev/232
  • lupe6n3d4j.pages.dev/187
  • lupe6n3d4j.pages.dev/178
  • lupe6n3d4j.pages.dev/145
  • lupe6n3d4j.pages.dev/448
  • lupe6n3d4j.pages.dev/276

    • fiat bravo 1.4 t jet opinie